電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車（）時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

風(fēng)壓繼電器為（）繼電器式。

緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。

電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車速不超過（）的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。

三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū)，引出電極發(fā)射極的代號(hào)為（）。

抱軸式懸掛一般適用于速度不超過（）的客、貨兩用機(jī)車。

輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車速在（）的高速客運(yùn)機(jī)車。

電機(jī)轉(zhuǎn)速與（），在其他條件不變的情況下，削弱磁場可以提高轉(zhuǎn)速。

中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。

當(dāng)電流增加時(shí)，電感線圈產(chǎn)生（），同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場能量。