船舶螺旋槳軸的滑油必須具備（）條件，才能申請(qǐng)CCS螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)。
Ⅰ．螺旋槳軸應(yīng)裝認(rèn)可油封的獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，并能定時(shí)取樣分析；
Ⅱ．油樣能在軸工作時(shí)取樣或停車后馬上能取樣；
Ⅲ．運(yùn)行中軸承的溫度應(yīng)有記錄，并將油耗記錄保存在船上；
Ⅳ．油封裝置應(yīng)能在不抽軸的情況下更換。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.3/不用將軸抽出
B.6/不用將軸抽出
C.6/不進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
D.3/不進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
目前CCS實(shí)施的基于船舶狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督檢驗(yàn)對(duì)象是（）。
Ⅰ．螺旋槳軸；
Ⅱ．柴油機(jī)；
Ⅲ．舵機(jī)；
Ⅳ．調(diào)距槳液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
A.5年內(nèi)不少于2次/39個(gè)月
B.5年內(nèi)不少于2次/36個(gè)月
C.5年內(nèi)不少于3次/30個(gè)月
D.5年內(nèi)不少于3次/24個(gè)月
A.機(jī)械處所的通風(fēng)系統(tǒng)包括關(guān)閉和切斷裝置處于良好工作狀態(tài)
B.機(jī)械處所脫險(xiǎn)通道暢通，自閉裝置有效
C.甲板水密門及通道保持暢通，且自閉裝置處于良好工作狀態(tài)
D.機(jī)械處所的艙底水系統(tǒng)、污水井按實(shí)際可行進(jìn)行檢驗(yàn)
A.缺少保持船級(jí)檢驗(yàn)證件
B.發(fā)生海損事故后，沒修復(fù)
C.長(zhǎng)期停航后通過(guò)規(guī)定周期的檢驗(yàn)
D.自行改裝并改變船舶原有結(jié)構(gòu)
最新試題
非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則規(guī)定，對(duì)國(guó)內(nèi)航行的船舶在投入營(yíng)運(yùn)前對(duì)特定的各種證書進(jìn)行完整檢驗(yàn)稱（）。
中華人民共和國(guó)海事局在法定檢驗(yàn)方面頒布了九個(gè)規(guī)則，其中海上民用運(yùn)輸船舶應(yīng)遵循的有關(guān)規(guī)則是（）。Ⅰ．國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅱ．非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅲ．內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅳ．起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅴ．集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅵ．潛水系統(tǒng)與潛水器法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。
在營(yíng)運(yùn)船舶的法定檢驗(yàn)中，定期檢驗(yàn)與換證檢驗(yàn)的特點(diǎn)是（）。Ⅰ．定期檢驗(yàn)與換證檢驗(yàn)均是全面的檢查和必要的試驗(yàn)；Ⅱ．定期檢驗(yàn)是簽證檢驗(yàn)；Ⅲ．定期檢驗(yàn)又稱換證檢驗(yàn)。
船舶公證檢驗(yàn)又稱（）。Ⅰ．公證性鑒定；Ⅱ．公平性檢驗(yàn)；Ⅲ．公開性事故檢驗(yàn)。
按法定檢驗(yàn)規(guī)定，換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口，經(jīng)海事局同意可給予不超過(guò)（）的展期，對(duì)短途航行的船舶可給予（）的寬限期。
法定檢驗(yàn)規(guī)定，貨船船底外部檢驗(yàn)一般結(jié)合（），高速船應(yīng)結(jié)合（）。Ⅰ．換證檢驗(yàn)；Ⅱ．中間檢驗(yàn)；Ⅲ．定期檢驗(yàn)。
船舶貨物損壞檢驗(yàn)主要是根據(jù)（）的申請(qǐng)而進(jìn)行的。Ⅰ．貨主；Ⅱ．貨物保險(xiǎn)人；Ⅲ．貨物承運(yùn)人；Ⅳ．船東。
國(guó)內(nèi)航行的客船適航證書應(yīng)進(jìn)行（），有效期（）年。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．換證檢驗(yàn)；Ⅴ．2；Ⅵ．5。
法定檢驗(yàn)的檢驗(yàn)種類中代碼RS的含義是（）。
非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則規(guī)定，國(guó)內(nèi)航行的船舶營(yíng)運(yùn)中的檢驗(yàn)與國(guó)際航行船舶相比沒有（）。