A.供應(yīng)商提供的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.ISO 8217 1996(E)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
C.船東自定標(biāo)準(zhǔn)
D.船級(jí)社要求
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A.1056.75/22.62
B.1034.13/21.39
C.1055.52/21.39
D.1056.75/1.75
A.19
B.6.6
C.5.4
D.16.5
按船規(guī)規(guī)定,燃油艙的設(shè)置必須要有溢油艙或柜,其目的主要是()。
a.儲(chǔ)存無法使用的油泥;
b.船內(nèi)駁運(yùn)時(shí)防止溢油;
c.防止加裝燃油時(shí)溢油。
A.a+c
B.僅僅是b
C.b+c
D.a~c
A.船級(jí)社
B.供油商
C.船公司
D.保險(xiǎn)公司和供油商
A.不定時(shí)取樣/船級(jí)社化驗(yàn)
B.不定時(shí)取樣/保險(xiǎn)公司備案
C.點(diǎn)滴取樣/保險(xiǎn)公司備案
D.點(diǎn)滴取樣/船級(jí)社化驗(yàn)
最新試題
在訂購(gòu)燃油時(shí),除了要從各供油商提供的燃油標(biāo)準(zhǔn)中了解其特性外,還要特別注意了解()。a.加油船在加裝燃油時(shí)的泵油速度;b.燃油的比能量,否則要造成一定經(jīng)濟(jì)損失;c.所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI;d.燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。
船上常用的橡膠密封圈,由于材料的不同其最高耐熱溫度數(shù)值也不同,其中()耐熱溫度最高。
ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機(jī)其燃油分離的密度(15℃)極限是(),這是因?yàn)椋ǎ?/p>
對(duì)正常到期換下的舊備件,要()。
船舶備件庫(kù)存的最少量取決于()。
我國(guó)航運(yùn)企業(yè)關(guān)于船舶物料管理規(guī)定,船舶在申請(qǐng)物料時(shí)正確的做法是()。
在國(guó)際船舶供應(yīng)商協(xié)會(huì)編輯出版的《船舶物料手冊(cè)》,對(duì)每一種船用物料都有一個(gè)6位數(shù)字的編碼,其中后兩位編碼代表物料的()。
輪機(jī)長(zhǎng)在決定船上備件庫(kù)存數(shù)量時(shí)應(yīng)綜合考慮的因素是()。a.船舶技術(shù)狀況;b.法定檢驗(yàn)和船級(jí)檢驗(yàn)的最低要求;c.船舶備件消耗規(guī)律;d.庫(kù)房和備件架的容量;e.備件交貨時(shí)間。
航行于國(guó)際航線的船舶申購(gòu)物料可通過()。a.國(guó)際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織;b.國(guó)際航運(yùn)中心;c.船舶物料供應(yīng)商。
船上燃用重油時(shí),比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是()。