單項(xiàng)選擇題為了適應(yīng)機(jī)車運(yùn)行中車體與轉(zhuǎn)向架之間的髙度變化,在牽引桿與拐臂和車體牽引座的連接處,均采用了()。
A.球形關(guān)節(jié)軸承
B.滾動(dòng)關(guān)節(jié)軸承
C.半球形關(guān)節(jié)軸承
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1.單項(xiàng)選擇題構(gòu)架由左、右側(cè)梁、前、后端梁和前、后橫梁組成的全傳接、()字型結(jié)構(gòu)。
A.田
B.曰
C.目
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11機(jī)車在下排障器上裝有橡膠板掃石器,距軌面為()
A.30mm
B.40mm
C.50mm
3.單項(xiàng)選擇題橫向力由轉(zhuǎn)向架通過高圓彈簧、橫向油壓減振器和側(cè)擋傳至()。
A.車架
B.車體
C.車輪
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在電阻制動(dòng)工況下,牽引電動(dòng)機(jī)磁場過電流受到保護(hù),如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場電流大于(),則主發(fā)電壓限制為0V。
A.820A
B.840A
C.860A
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在牽引工況下,如果某位牽引電機(jī)電流大于(),則機(jī)車主發(fā)電機(jī)功率減小到零,CDID顯示“#*牽引電動(dòng)機(jī)過流”并記錄,同時(shí)信號(hào)集中顯示裝置“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
A.1400A
B.1500A
C.1600A
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列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?
題型:問答題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
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運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是()。
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對(duì)單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。
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在列車施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為()。
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制動(dòng)空走時(shí)間與()無關(guān)。
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檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
題型:單項(xiàng)選擇題
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
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