防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

內(nèi)、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。