有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

試述東風11機車溫度控制閥的功用

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應先（）。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

制動空走時間與（）無關(guān)。

凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障，不能及時修復或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時，可以關(guān)閉（），同時拉動緩解閥。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調(diào)車]鍵，進入調(diào)車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。