機車無動力回送時分配閥安全閥調整至（）。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應的溫度為70℃微熱上下。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉換閥置于客車位操縱時有何危害？

一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經過一定的時間或一定的減壓量，制動機必須發(fā)生制動作用。

試述東風11機車溫度控制閥的功用

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

防止列車斷鉤，進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應先（）。