A.識(shí)別瓶頸
B.減少系統(tǒng)的約束
C.強(qiáng)化系統(tǒng)約束
D.支持系統(tǒng)約束工程
E.若沒(méi)有系統(tǒng)約束，制造一個(gè)約束
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A、銷(xiāo)售人員
B、運(yùn)輸部門(mén)
C、用戶(hù)
D、售后服務(wù)人員
A、汽車(chē)制造廠(chǎng)
B、商店
C、航空公司
D、醫(yī)院
A、產(chǎn)品布置
B、工藝布置
C、定位布置
D、混合布置
A、硬件要素
B、軟件要素
C、基本職能
D、基本手段
A、改良新產(chǎn)品
B、創(chuàng)新新產(chǎn)品
C、降低成本新產(chǎn)品
D、市場(chǎng)再定位新產(chǎn)品
最新試題
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。