A、銷售人員
B、運(yùn)輸部門
C、用戶
D、售后服務(wù)人員
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A、生產(chǎn)工藝特性
B、生產(chǎn)專業(yè)化程度
C、組織生產(chǎn)的特點(diǎn)
D、生產(chǎn)的重復(fù)性
A、改良新產(chǎn)品
B、創(chuàng)新新產(chǎn)品
C、降低成本新產(chǎn)品
D、市場(chǎng)再定位新產(chǎn)品
A、汽車制造廠
B、發(fā)電廠
C、航空公司
D、鋼鐵廠
A、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)
B、單件生產(chǎn)
C、成批生產(chǎn)
D、大量生產(chǎn)
A、準(zhǔn)制造型運(yùn)營(yíng)
B、混合型運(yùn)營(yíng)
C、高接觸型運(yùn)營(yíng)
D、技術(shù)密集型運(yùn)營(yíng)
最新試題
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。