A、列車管-局減室
B、列車管-工作風(fēng)缸
C、工作風(fēng)缸-容積室
D、容積室-大氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、緊急伐
B、電動(dòng)放風(fēng)閥
C、中繼閥
D、分配伐
A、垂向載荷
B、縱向載荷
C、橫向載荷
D、復(fù)合載荷
A、3~5mm
B、5~8mm
C、8~10mm
D、10~12mm
A、衰減轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)
B、限制車體與轉(zhuǎn)向架的橫動(dòng)量
C、吸收來自橫向方面的振動(dòng)
D、減小軸重轉(zhuǎn)移
A、滾珠軸承
B、推力軸承
C、滾柱軸承
D、滾針軸承
最新試題
凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警,機(jī)車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí),即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。
韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。
司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動(dòng)管壓力變化的。
當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí),機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過量減壓量。