A.數(shù)量、尺寸、位置
B.數(shù)量、尺寸、光色
C.位置、尺寸、光色
D.數(shù)量、位置、光色
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A.放置三角墊塊、整車(chē)牽引
B.設(shè)置附著系數(shù)較高的鋼板、急踩剎車(chē)
C.設(shè)置方形墊塊、急踩剎車(chē)
D.放置三角墊塊、急踩剎車(chē)
A.車(chē)輛外觀(guān)檢查、車(chē)輛底盤(pán)檢查
B.車(chē)輛合格證明、車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
C.車(chē)輛產(chǎn)品銘牌、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)
D.車(chē)輛質(zhì)量參數(shù)、車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
A.100s、130s
B.200s、140s
C.300s、150s
D.400s、160s
A.4項(xiàng)、合格
B.5項(xiàng)、合格
C.6項(xiàng)、合格（建議維護(hù)）
D.7項(xiàng)、合格（建議維護(hù)）
A.4500kg、30km/h、20km/h
B.4000kg、30km/h、20km/h
C.4500kg、20km/h、15km/h
D.4000kg、20km/h、15km/h
最新試題
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
加載減速法測(cè)試對(duì)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠(chǎng)技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠(chǎng)批量生產(chǎn)的摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)進(jìn)行（）排放檢查。
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專(zhuān)用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。