A.損失矩陣
B.決策原則
C.憂慮價(jià)值
D.效用函數(shù)
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A.最大最小化原則
B.最小最小化原則
C.最可能發(fā)生的損失最小者為最優(yōu)
D.損失期望值最小者為最優(yōu)
A.最大最小化原則
B.最小最小化原則
C.最可能發(fā)生的損失最小者為最優(yōu)
D.損失期望值最小者為最優(yōu)
A.最大最小化原則
B.最小最小化原則
C.最可能發(fā)生的損失最小者為最優(yōu)
D.損失期望值最小者為最優(yōu)
A.購(gòu)買保險(xiǎn)
B.自留風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)避免
D.風(fēng)險(xiǎn)降低
A.風(fēng)險(xiǎn)損失的概率分布
B.人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)損失不確定性的把握程度
C.風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
D.決策者的個(gè)人膽略
最新試題
當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理人員必須依靠（）來重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。
估測(cè)年總損失金額同樣要解決三個(gè)基本問題有（）。
按照形成損失的原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)分類，我們可以把風(fēng)險(xiǎn)分成（）。
不安全行為的成因的管理因素包括（）。
影響效益比值的因素有（）。
風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)先分析法的主要過程包括（）。
公司的保險(xiǎn)與自留結(jié)合的方法包括（）。
下列屬于損后目標(biāo)的有（）。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有（）。
以下（）風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互影響的，有時(shí)很難明確區(qū)分的。