A.全距中值
B.眾數(shù)
C.中位數(shù)
D.算術(shù)平均數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.損失概率
B.損失期望值
C.損失幅度
D.損失程度
A.損失期望值
B.損失程度
C.損失幅度
D.損失概率
A.不同類風(fēng)險(xiǎn)
B.同類風(fēng)險(xiǎn)
C.同一風(fēng)險(xiǎn)
D.異常風(fēng)險(xiǎn)
A.哈雷
B.海因里希
C.哈頓
D.泰勒
A.安全管理
B.提高人員素質(zhì)
C.對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)察
D.風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)措施
最新試題
不安全行為的成因的心理因素包括()。
人身風(fēng)險(xiǎn)是指由于人的死亡、殘廢、疾病、衰老及喪失或降低勞動能力等所造成的風(fēng)險(xiǎn)。人身風(fēng)險(xiǎn)通常又可分為()。
()階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程,缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個,傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
流程圖的局限性是()。
風(fēng)險(xiǎn)的變化,主要是由風(fēng)險(xiǎn)因素的變化引起的,這種變化主要來自于()。
提出了10種控制能量破壞性釋放的策略:防止能量聚集;減少已聚集的可能引發(fā)事故的能量;防止已聚集的能量釋放;減慢能量釋放的速度;從時間或空間上把釋放的能量與易損對象隔離開;()。
公司的保險(xiǎn)與自留結(jié)合的方法包括()。
風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)先分析法的主要過程包括()。
按照形成損失的原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)分類,我們可以把風(fēng)險(xiǎn)分成()。
在識別風(fēng)險(xiǎn)過程中,風(fēng)險(xiǎn)管理人員需要考慮的是()。