A、降低
B、升高
C、可能降低,也可能升高
D、以上答案都不正確
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A、發(fā)動機(jī)不能起動
B、發(fā)動機(jī)不易起動
C、發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)
D、發(fā)動機(jī)水溫過高
A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角
B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角
C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角
D、道路橫向坡度角小于極限橫坡翻傾坡度角
A、0.55~0.60
B、0.65~0.70
C、0.75~0.80
D、0.85~0.90
A、硅管和鍺管
B、硅管和鋁管
C、鍺管和鋁管
D、鋁管和鋅管
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞-降低工作效率的界限
D、振動極限
最新試題
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
突然加速時(shí),發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。