A、前部
B、中部
C、后部
D、中部或后部
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A、離合器自由行程過(guò)大
B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
A.有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B.只有車輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
C.農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
D.都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、汽車擋位
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、汽車車速
D、節(jié)氣門開度
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。