單項(xiàng)選擇題下列電路屬于時(shí)序邏輯電路的是()。

A.編碼器
B.譯碼器
C.全加器
D.計(jì)數(shù)器


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1.單項(xiàng)選擇題若i1=10sin(wt+30°)A,i2=20sin(wt-10°)A,則的相位比超前()

A.20°
B.-20°
C.40°
D.-40°

2.單項(xiàng)選擇題要使放大電路輸入電阻和輸出電阻都減?。ê溆嗲闆r),應(yīng)引入的負(fù)反饋是()

A.電壓串聯(lián)
B.電壓并聯(lián)
C.電流串聯(lián)
D.電流并聯(lián)

5.單項(xiàng)選擇題下列邏輯器件中,屬于時(shí)序邏輯電路的有()

A.計(jì)數(shù)器和全加器
B.寄存器和比較器
C.全加器和比較器
D.計(jì)數(shù)器和寄存器

最新試題

汽車照明電路或空調(diào)系統(tǒng)中用到一些光敏器件,以光敏電阻居多,以下關(guān)于光敏電阻的說(shuō)法哪個(gè)是正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一輛汽車的易熔線燒斷了,在查出原因后,下列選項(xiàng)哪一項(xiàng)是最正確的修理步驟?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在調(diào)整或校準(zhǔn)前照燈之前,應(yīng)該先進(jìn)行檢查,以保證調(diào)整正確,下面幾項(xiàng)檢查不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲說(shuō):安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線小于30°的近似正面碰撞時(shí)才能脹開(kāi),乙說(shuō):在車超過(guò)80Km/h時(shí)發(fā)生碰撞即使大于中心線35°的碰撞安全氣囊也能脹開(kāi)。誰(shuí)說(shuō)的正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車上常使用各種電磁開(kāi)關(guān),如繼電器和起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)、機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器等,這些開(kāi)關(guān)用到電磁場(chǎng)的相關(guān)原理,下面關(guān)于電磁鐵磁場(chǎng)強(qiáng)度的說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

霧燈是在有霧、下雪、暴雨或塵土彌漫的行駛條件下,為改善照明條件,提高能見(jiàn)度而設(shè)置的照明設(shè)備,為了安全要求必須裝有霧燈,甲說(shuō):霧燈多使用穿透力強(qiáng)的黃色燈,乙說(shuō):前霧燈使用紅色更醒目,誰(shuí)說(shuō)的對(duì)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于裝配了巡航控制系統(tǒng)的汽車,甲說(shuō):只是在平路上行駛時(shí)系統(tǒng)才能工作,以保持汽車的行駛速度不變。乙說(shuō):巡航控制系統(tǒng)工作時(shí),駕駛員不用再去控制加速踏板,汽車也會(huì)按駕駛員所選定的速度勻速行駛,。誰(shuí)說(shuō)的正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)使用數(shù)字萬(wàn)用表歐姆2K檔測(cè)試電阻,如被測(cè)電阻阻值大于2K時(shí),數(shù)字萬(wàn)用表應(yīng)顯示的讀數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用雙金屬片型閃光器的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)中,當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左側(cè)時(shí),左前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮,左后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈常亮,該故障可能是由以下哪種情況造成的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲說(shuō):倒車燈不起作用可能是前照燈開(kāi)關(guān)有故障所致;乙說(shuō):倒車燈不起作用可能是起動(dòng)機(jī)空檔安全開(kāi)關(guān)失調(diào)所致。誰(shuí)正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題