A.先調(diào)主回路,后調(diào)控制回路
B.先調(diào)控制回路,后調(diào)主回路
C.控制回路與主回路同時(shí)調(diào)試
D.先調(diào)主回路或先調(diào)控制回路均可
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A.原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定值
B.勵(lì)磁分流電阻斷路
C.電刷接觸面積小壓力不足
D.剩磁消失
A.KLC40
B.KLD29
C.KLD35
D.KLD45ST
A.KLC40
B.KLD40ST
C.KLD35ST
D.KLD45ST
A.KLC40
B.KLD40ST
C.KLD35ST
D.KLD45ST
A.KLC40
B.KLD40ST
C.KLD35ST
D.KLD45ST
最新試題
運(yùn)行途中,當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時(shí),可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時(shí),有可能造成104電空制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)位保壓保不住。
空調(diào)客車登頂季度檢查(庫電)作業(yè)時(shí),檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài),以下質(zhì)量要求正確的是()。
改善車輛橫向振動(dòng)性能措施有()。
客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是()。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時(shí),不需要拆下油壓減振器。
25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分()兩大部分。
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
更換空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)作業(yè)過程中新通風(fēng)機(jī)安裝前需要()。
DC600V供電列車供電請(qǐng)求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。