你可能感興趣的試題

單項選擇題
TFXl型防滑器診斷功能按鈕只在車輛停車狀態(tài)下使用，當速度高于（）時使用無效。
A.3km／h
B.6km／h
C.8km／h
D.10km／h
單項選擇題
壓縮機吸氣管不結(jié)露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手時，說明制冷劑量（）。
A.偏多
B.適中
C.偏少
D.增加
單項選擇題
通風機轉(zhuǎn)動的方向正確與否，可以從（）大小來判斷。
A.電流
B.風量
C.聲音
D.電壓
單項選擇題
制冷劑以氣體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。
A.氣體
B.液體
C.濕飽和蒸氣
D.干飽和蒸氣
單項選擇題
制冷劑以液體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。
A.氣體
B.液體
C.濕飽和蒸氣
D.干飽和蒸氣
單項選擇題
空調(diào)裝置檢修清洗時，（）使用酸堿等對鋁合金有腐蝕的溶劑。
A.不得
B.可以
C.應該
D.盡量
單項選擇題
為了提高制冷效果，應把毛細管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上，以保證兩管；間的（）能良好地進行。
A.物質(zhì)
B.熱交換
C.冷
D.汽液
單項選擇題
YHSM-5T型火災報警控制器給探測器提供直流（）電源。
A.110V
B.48v
C.12V
D.24V
單項選擇題
YHSM-5T型火災報警控制器使用電源為（）。
A.交流220V
B.直流110V
C.直流48V
D.直流24V
單項選擇題
當本車廂火災報警器與其他車廂發(fā)生通信故障時，在顯示屏幕的（）顯示一個通信故障標志。
A.右下角
B.左下角
C.右上角
D.左上角

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25T型硬臥車安裝的空調(diào)機組型號為（）。

你可能感興趣的試題

TFXl型防滑器診斷功能按鈕只在車輛停車狀態(tài)下使用，當速度高于（）時使用無效。

壓縮機吸氣管不結(jié)露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手時，說明制冷劑量（）。

通風機轉(zhuǎn)動的方向正確與否，可以從（）大小來判斷。

制冷劑以氣體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。

制冷劑以液體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。

空調(diào)裝置檢修清洗時，（）使用酸堿等對鋁合金有腐蝕的溶劑。

為了提高制冷效果，應把毛細管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上，以保證兩管；間的（）能良好地進行。

YHSM-5T型火災報警控制器給探測器提供直流（）電源。

YHSM-5T型火災報警控制器使用電源為（）。

當本車廂火災報警器與其他車廂發(fā)生通信故障時，在顯示屏幕的（）顯示一個通信故障標志。

25T型硬臥車安裝的空調(diào)機組型號為（）。

你可能感興趣的試題

TFXl型防滑器診斷功能按鈕只在車輛停車狀態(tài)下使用，當速度高于（）時使用無效。

壓縮機吸氣管不結(jié)露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手時，說明制冷劑量（）。

通風機轉(zhuǎn)動的方向正確與否，可以從（）大小來判斷。

制冷劑以氣體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。

制冷劑以液體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。

空調(diào)裝置檢修清洗時，（）使用酸堿等對鋁合金有腐蝕的溶劑。

為了提高制冷效果，應把毛細管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上，以保證兩管；間的（）能良好地進行。

YHSM-5T型火災報警控制器給探測器提供直流（）電源。

YHSM-5T型火災報警控制器使用電源為（）。

當本車廂火災報警器與其他車廂發(fā)生通信故障時，在顯示屏幕的（）顯示一個通信故障標志。

25T型硬臥車安裝的空調(diào)機組型號為（）。

TFXl型防滑器診斷功能按鈕只在車輛停車狀態(tài)下使用，當速度高于（）時使用無效。

壓縮機吸氣管不結(jié)露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手時，說明制冷劑量（）。

通風機轉(zhuǎn)動的方向正確與否，可以從（）大小來判斷。

制冷劑以氣體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為（）加入法。

空調(diào)裝置檢修清洗時，（）使用酸堿等對鋁合金有腐蝕的溶劑。

為了提高制冷效果，應把毛細管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上，以保證兩管；間的（）能良好地進行。

YHSM-5T型火災報警控制器給探測器提供直流（）電源。

YHSM-5T型火災報警控制器使用電源為（）。

當本車廂火災報警器與其他車廂發(fā)生通信故障時，在顯示屏幕的（）顯示一個通信故障標志。