A.由船體、螺旋槳的力和力矩平衡方程來反映
B.由柴油機(jī)的外特性來反映
C.由船舶阻力特性來反映
D.由螺旋槳的推進(jìn)特性來反映
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A.主機(jī)有效功率
B.螺旋槳吸收的功率
C.螺旋槳推功率
D.軸系傳遞的功率
A.螺旋槳吸收功率與其推功率之間應(yīng)考慮ηR
B.螺旋槳的推功率與船體有效功率之間應(yīng)考慮ηH
C.螺旋槳吸收功率與其推功率之間應(yīng)考慮ηj
D.主機(jī)有效功率與螺旋槳吸收功率之間應(yīng)考慮ηm
下列哪些工況下螺旋槳的有效推力等于船體阻力（）。
a．船舶定速航行；
b．船舶加速過程中；
c．船舶減速過程中。
A.a+b+c
B.僅僅是a
C.僅僅是b
D.僅僅是c
船、機(jī)、槳在各種運(yùn)行狀態(tài)下的相互作用，根據(jù)能量平衡原理，作用于螺旋槳的力矩平衡方程式為
，其中（）。
a.Mp是作用于螺旋槳的水動力矩；
b.Mp是主機(jī)輸出的扭矩；
c.Mm作用于船體的阻力矩；
d.Mm是軸系、減速器和聯(lián)軸器的摩擦力矩。
A.僅僅a
B.b和c
C.b和d
D.a和d
A.外特性
B.推進(jìn)特性
C.負(fù)荷特性
D.等轉(zhuǎn)矩特性
最新試題
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
鐵梨木軸承在安裝時(shí)，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個(gè)橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
Simplex改進(jìn)型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎，其原因之一是（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。