A.空氣
B.氧氣
C.水分
D.各類雜質(zhì)
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A.漏風(fēng)
B.漏雨
C.漏電
D.漏油
A.一天
B.兩天
C.三天
A.扭矩
B.轉(zhuǎn)速
C.力矩
D.轉(zhuǎn)矩
A.驗(yàn)收合格
B.付款后
C.接收
D.交付使用
A.安裝
B.使用
C.調(diào)試
D.實(shí)驗(yàn)
最新試題
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級(jí)油。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式,液力機(jī)械式二種類型。
加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。
柴油機(jī)和汽油機(jī)都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣的。
鑄造中,手工造型誤差大,機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
零件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度,但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
不加潤(rùn)滑劑時(shí),相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面直接接觸,這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。
交接時(shí),對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象,應(yīng)有交班司機(jī)講清楚,記錄后方可接車。