單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)超熱負(fù)荷主要是指超過(),超機(jī)械負(fù)荷主要是指超過()。

A.允許的最高冷卻水溫/平均有效壓力
B.壓縮壓力/爆發(fā)壓力
C.額定排氣溫度/額定轉(zhuǎn)矩
D.指示功率/平均有效壓力


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1.單項(xiàng)選擇題等轉(zhuǎn)矩限制特性線在Pe-n坐標(biāo)中,可以用過坐標(biāo)原點(diǎn)與過()的直線來表示。

A.超額工況點(diǎn)
B.標(biāo)定工況點(diǎn)
C.部分工況點(diǎn)
D.極限工況點(diǎn)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速處于()范圍內(nèi),柴油機(jī)的排氣溫度將受到等排氣溫度曲線的限制。

A.超額轉(zhuǎn)速
B.標(biāo)定轉(zhuǎn)速
C.從標(biāo)定轉(zhuǎn)速下降初期
D.從標(biāo)定轉(zhuǎn)速下降后期

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于直接傳動(dòng)的大型低速船用柴油機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,其負(fù)荷要受()限制。

A.限制特性和最小負(fù)荷速度特性
B.最大負(fù)荷速度特性
C.等轉(zhuǎn)矩限制特性
D.等排溫限制特性

最新試題

水潤滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。

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Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。

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螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞,最主要的受力部位是()。

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調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí),它的先決條件是()。

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螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應(yīng)是()。

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油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是()。a.隨動(dòng)性好;b.依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動(dòng)性能好;d.只有下瓦,結(jié)構(gòu)簡單,并能滿足抗振動(dòng)性能。

題型:單項(xiàng)選擇題

推力軸支撐軸承的作用是()。

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Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實(shí)現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。

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在推力軸承中力的傳遞順序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題