A.用車輛的原值減去殘值的差額除以車輛使用年限，從而求得每年平均計提折舊額的方法
B.每年的折舊額用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年變化的遞減系數(shù)來確定的一種方法
C.任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個壽命周期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一作法，直到折舊額分攤完畢
D.以上都不是
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A、越野車
B、貨車
C、轎車
D、客車
A、越大
B、越小
C、一樣大
D、以上對不對
A、等速折舊法和加速折舊法
B、直線折舊法和余額遞減折舊法
C、等速折舊法和直線折舊法
D、快速折舊法和余額遞減折舊法
A、泡水車
B、大修車
C、嚴重碰撞或撞擊的車輛
D、火燒車輛
A.前者是歷史過程，后者是預(yù)期過程
B.前者是性能方面的比較，后者是價格方面的比較
C.前者更具有主觀性，后者與前者相結(jié)合使用
D.前者是站在購買方立場上，后者是站在出售方立場上
最新試題
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
安全氣囊的類型有（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
國外二手車市場的特點是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）