A.加速時(shí)間與加速距離增廠
B.燃料消耗增加
C.行使中出現(xiàn)振抖
D.零件磨損
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A.可以
B.通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C.依法恢復(fù)原來(lái)顏色后可以
D.恢復(fù)原來(lái)顏色后也不可以
A、家庭責(zé)任
B、行業(yè)責(zé)任
C、社會(huì)責(zé)任
D、地區(qū)責(zé)任
A、離臺(tái)器
B、變速器
C、車輪
D、差速
A、電氣設(shè)備
B、變速箱
C、懸架
D、車門
A、LDC
B、LBE
C、LSG
D、LSV
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來(lái)的。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。