A.規(guī)定使用年限不同于規(guī)定折舊年限
B.同類型的車輛,其折舊年限是不同的
C.折舊年限對(duì)于該類資產(chǎn)中的每一項(xiàng)資產(chǎn)具有普通性、同一性和法定性
D.折舊年限不具有實(shí)際磨損意義上的個(gè)別性或特殊性
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A.賬面上累計(jì)折舊額即等同于實(shí)體性貶值
B.折舊是由損耗決定的,但折舊并不就是損耗
C.折舊是高度政策化了的損耗
D.在折舊作為轉(zhuǎn)移價(jià)值,是在損耗的基礎(chǔ)上確定的
A.投入期以打開市場為主
B.成長期以穩(wěn)定市場為主
C.成熟期以保持市場份額,利潤總量最大為主
D.衰退期以回籠資金為主
A.成本加成
B.目標(biāo)收益
C.需求導(dǎo)向
D.邊際成本
A.收益
B.成本
C.需求
D.競爭
A.獲取預(yù)期收益
B.獲取最大利潤
C.獲取合理利潤
D.占領(lǐng)市場
最新試題
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
在國外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
安全氣囊的類型有()。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。