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A.加大齒輪分度圓直徑
B.分度圓不變，加大齒輪模數(shù)
C.分度圓不變，增加齒數(shù)
D.減小齒輪寬度

A.節(jié)省材料
B.考慮裝配時(shí)的軸向竄動(dòng)
C.提高承載能力
D.使兩齒輪接近等強(qiáng)度

A.傳遞的功率和速度范圍大
B.使用壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)效率高
C.制造和安裝精度要求不高
D.能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速

A.傳動(dòng)比不變且嚙合角也不變
B.傳動(dòng)比有變化但嚙合角不變
C.傳動(dòng)比不變但嚙合角有變化
D.傳動(dòng)比和嚙合角均有變化

A.40
B.80
C.88
D.100

A.仍保持原值
B.發(fā)生變化
C.增大
D.減小

A.分度圓
B.齒頂圓
C.齒根圓
D.基圓

A.齒面膠合
B.輪齒疲勞折斷
C.齒面磨粒磨損
D.輪齒過(guò)載折斷

A.齒面點(diǎn)蝕
B.輪齒折斷
C.齒面磨損
D.齒面塑性變形

A.齒數(shù)
B.模數(shù)
C.齒寬系數(shù)
D.壓力角