A.定點
B.定容
C.定量
D.定時
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A、異常及問題的表面化
B、信息的公有化
C、信息正規(guī)化
D、管理的效率化
A、把握問題的現(xiàn)狀
B、找出問題的癥結(jié),為確定目標(biāo)值提供依據(jù)
C、尋找歷史數(shù)據(jù)
D、分析產(chǎn)生的原因
A、現(xiàn)場性課題
B、指令性課題
C、指導(dǎo)性課題
D、管理性課題
A.改進質(zhì)量
B.降低消耗
C.提高人的素質(zhì)
D.經(jīng)濟效益
A.整備完成未經(jīng)檢驗前階段
B.車輛下線整備前階段
C.車輛最終檢驗合格后階段
D.車輛入庫銷售前階段
最新試題
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息,包括車輛()(如果適用)等。
機動車排放檢驗機構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施,設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外,還應(yīng)該()
加載減速法測試對機動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進行(制造商規(guī)定的)()的功能。
生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進行()排放檢查。
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬分?jǐn)?shù)以()表示。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的()
加載減速法對車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測試不合格。