生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進行（）排放檢查。

燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。

穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。

加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進行檢測？（）

（）標(biāo)準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。

OBD檢查數(shù)據(jù)項中車輛信息包括（）

底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。

《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。

加載減速檢測的工作準備有（）

發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。