A、電樞繞組
B、補償繞組
C、附加極繞組
D、主極繞組
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A、1．5倍
B、2～4倍
C、4～6倍
D、6～8倍
A、平放
B、垂直
C、懸掛
D、任意
A、線圈額定電壓和線路電壓相等
B、應(yīng)滿足每小時工作次數(shù)要求
C、應(yīng)考慮吸力及行程要求
D、傳動方式可不考慮
A、第一相首端U1
B、第二相首端V1
C、第二相末端W2
D、第三相末端W2
A、電流變化較大時管子兩端電壓基本不變
B、電流變化較大時管子兩端電壓變化較大
C、電流不變時管子兩端電壓變化較大
D、電壓電流都不變化
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進行靜平衡試驗。
（）用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應(yīng)超過（）