A.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行實(shí)物交接時(shí)應(yīng)結(jié)合情況介紹
B.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行交接時(shí)全部交接工作都必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行
C.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行交接時(shí)還必須將全船船員情況介紹
D.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行交接時(shí)應(yīng)將船舶動(dòng)態(tài)介紹清楚
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A.在港期間本職范圍正在進(jìn)行的和待辦的工作
B.船存?zhèn)浼倬吆腿?、?rùn)物料清冊(cè)
C.外購(gòu)申請(qǐng)和開票單據(jù)
D.航次報(bào)告及各種例行報(bào)表
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的安全教育應(yīng)包括（）。
a．勞動(dòng)紀(jì)律教育；
b．相關(guān)法規(guī)教育；
c．安全方針和系列規(guī)章制度教育；
d．安全技能訓(xùn)練。
A.a+c+d
B.c+d
C.a+b+c+d
D.a+c
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員實(shí)施安全教育，其目的是（）。
a．提高安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺(jué)性；
b．提高安全意識(shí)；
c．掌握安全規(guī)律，提高預(yù)防和排除故障的能力；
d．建立良好的安全素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
A.實(shí)現(xiàn)激勵(lì)安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為
B.實(shí)現(xiàn)對(duì)人的行為控制，防止事故
C.實(shí)現(xiàn)對(duì)人心理狀態(tài)的控制，防止事故
D.實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的控制，防止事故
A.人命價(jià)值的無(wú)限性及人員傷亡的社會(huì)后果
B.安全的重要性
C.人身健康教育
D.健康教育和安全意識(shí)
最新試題
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書仍有效
船舶在海上運(yùn)輸中，如發(fā)生海事爭(zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
船舶國(guó)籍證書的有效期為（）年。
（）是國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。