A、空氣壓縮機電動機
B、通風(fēng)機電動機
C、牽引電動機
D、油泵電動機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖
B、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖
C、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖延時聯(lián)鎖
D、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖、延時聯(lián)鎖、經(jīng)濟電阻線路
A、1級
B、2級
C、3級
D、4級
A、拆除受電弓框架前，必須將上框架勾在支架上，方能拆除傳動部分風(fēng)缸
B、分解受電弓框架前，可以不必拆除升弓彈簧，能直接分解框架
C、受電弓瓷瓶和拉桿清潔必須用帶有酒精或干凈汽油的白布擦抹
D、檢查粉末冶金滑板的磨損極限過限后應(yīng)及時更換，以免損傷滑板和造成弓頭刮傷
A、換向手柄在“0”位時，調(diào)速手輪被鎖在“0’’位不能動作
B、換向手柄在“前”或“后”位時，調(diào)速手輪可在“牽引，，區(qū)域轉(zhuǎn)動
C、換向手柄在“制”位時，調(diào)速手輪可在“制動”區(qū)域轉(zhuǎn)動
D、調(diào)速手輪在“牽引”區(qū)域時，換向手柄可在“前”或“后”位轉(zhuǎn)動
A、應(yīng)經(jīng)常檢測滑板和接觸導(dǎo)線間的壓力，修理、調(diào)整和更換滑板后應(yīng)重新測定接觸壓力符合要求
B、受電弓升降特性、時間、滑板橫動量、高低偏差等均應(yīng)符合受電弓技術(shù)條件和試驗大綱的要求
C、各油杯應(yīng)定期，大約3個月涂滿鈣鈉基潤滑油
D、定期擰下風(fēng)缸下部的絲堵，排出風(fēng)缸的積水
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）