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HMI向列車駕駛員提供()信息。
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
列車休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
喚醒過(guò)程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。