在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。

車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）

在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。

（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。

ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）

喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線（）