單項(xiàng)選擇題非集中聯(lián)鎖車(chē)站的半自動(dòng)閉塞軌道電路，其長(zhǎng)度不小于（）。
A.18m
B.20m
C.23m
D.25m
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1.單項(xiàng)選擇題非集中聯(lián)鎖車(chē)站的半自動(dòng)閉塞軌道電路與出站信號(hào)機(jī)間的距離應(yīng)不大于（）。
A.200m
B.220m
C.300m
D.350m
2.單項(xiàng)選擇題繼電半自動(dòng)閉塞的線(xiàn)路電源，同一車(chē)站的上、下行閉塞機(jī)的線(xiàn)路電源應(yīng)（）
A.設(shè)置在一起
B.分開(kāi)設(shè)置
C.串聯(lián)設(shè)置
D.并聯(lián)設(shè)置
3.單項(xiàng)選擇題繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備，雙線(xiàn)區(qū)間的閉塞機(jī)（）才能開(kāi)通，出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)才能開(kāi)放。
A.先行列車(chē)到達(dá)接車(chē)站，并收到接車(chē)站的到達(dá)復(fù)原信息之后
B.列車(chē)到達(dá)接車(chē)站之后
C.收到接車(chē)站的到達(dá)復(fù)原信息之后
D.閉塞機(jī)自動(dòng)開(kāi)通，不需任何手續(xù)
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路，當(dāng)采用集中式發(fā)送盒時(shí)，其送、受電端扼流變壓器變比為（）。
A.1：20
B.1：21
C.1：40
D.1：50
5.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路，其送、受電端扼流變壓器變比為（）。
A.1：3
B.1：4
C.1：18.3
D.1：21
最新試題
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HMI向列車(chē)駕駛員提供（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATC作用的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
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調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含（）
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題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車(chē)載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題