A.設(shè)置在一起
B.分開(kāi)設(shè)置
C.串聯(lián)設(shè)置
D.并聯(lián)設(shè)置
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A.先行列車(chē)到達(dá)接車(chē)站，并收到接車(chē)站的到達(dá)復(fù)原信息之后
B.列車(chē)到達(dá)接車(chē)站之后
C.收到接車(chē)站的到達(dá)復(fù)原信息之后
D.閉塞機(jī)自動(dòng)開(kāi)通，不需任何手續(xù)
A.1：20
B.1：21
C.1：40
D.1：50
A.1：3
B.1：4
C.1：18.3
D.1：21
A.±5%
B.±8%
C.±10%
D.±12%
A.再現(xiàn)
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C.讀取
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最新試題
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
全自動(dòng)線路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
（）工器具是更換電纜接頭所需。
車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含（）
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿(mǎn)足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)（）
當(dāng)（）條件均滿(mǎn)足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車(chē)載ATC作用的是（）
車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。