A.角度閉合差的計算與凋整
B.推算各邊的坐標方位角
C.計算各邊的坐標增量
D.坐標增量閉合差的計算與調(diào)整
E.坐標計算
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A.鐵路、公路的中線有直線、曲線兩種形式
B.里程樁分整樁和加樁
C.市政工程測量中,帶狀圖分幅設(shè)計接圖位置不宜設(shè)在曲線內(nèi)。
D.市政工程測量中,斷鏈樁可釘在曲線內(nèi)。
E.市政工程測量中,緩和曲線曲率半徑等于常數(shù)。
A.新建建筑物若只超越紅線少許,可以忽略
B.使用紅線(樁)前,應(yīng)進行校測
C.施工過程中,應(yīng)保護好樁位
D.沿紅線興建的建筑物放線后,應(yīng)由規(guī)劃部門的測量隊驗線合格后,方可破土
E.新建建筑物不得壓紅線、超紅線
A.山頭
B.山脊
C.山谷
D.鞍部
E.盆地
A.圓曲線
B.緩和曲線
C.豎曲線
D.助曲線
E.計曲線
A.市政工程縱橫斷面圖的高程比例尺與里程比例尺一樣
B.公路工程測量中,有橫斷圖的地方,縱斷圖上可沒有相應(yīng)的里程樁號。
C.規(guī)劃道路定線條件可以根據(jù)測量情況由測量人員改動
D.規(guī)劃道路定線中,釘曲線樁位,要釘出曲線主點
E.路線勘測設(shè)計測量一般分為初測和定測兩個階段
最新試題
角度交會點位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進行測設(shè)和調(diào)整。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。
全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。
地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點測量、永久性水準點測量和凈空斷面測量。
外界電磁波的干擾是光電測距誤差的主要來源。
采用激光垂準儀代替鋼絲投點,是有效減少投點誤差的方法。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進行監(jiān)測。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。