單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)號(hào)碼用特大號(hào)字寫在機(jī)柱()。
A.反面
B.側(cè)面
C.正面
D.背面
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1.單項(xiàng)選擇題軌道電路應(yīng)能防護(hù)牽引電流的干擾,采用非工頻軌道電路,與()牽引電流區(qū)分。
A.60Hz
B.25Hz
C.50Hz
D.75Hz
2.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路牽引網(wǎng)的供電方式有()。
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
3.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路橫向連接的線長(zhǎng)小于()。
A.50m
B.80m
C.105m
D.120m
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路兩個(gè)完全橫向連接的距離不得小于(),而且中間必須包含不少于兩個(gè)軌道電路區(qū)段。
A.1500m
B.1600m
C.1700m
D.1800m
5.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段,吸上線或PW保護(hù)線設(shè)置地點(diǎn)距軌道電路的接收、發(fā)送端的要離大于()時(shí),允許在軌道電路上加設(shè)一臺(tái)扼流變壓器。
A.500m
B.600m
C.700m
D.800m
最新試題
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
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地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
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()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
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()工器具是更換電纜接頭所需。
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在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
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車載ATC作用的是()
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車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型:多項(xiàng)選擇題