下列（）屬于Ⅱ級維修項目。

每次施工安全樁應做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標準是（）

支座更換安裝時，應保證（）

鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標準是（）

運營隧道內(nèi)應有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應有計劃地地補做襯砌或加固。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準，限值應滿足（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應符合（）條件。