A.25km/h
B.5km/h
C.20km/h
D.15km/h
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A.為2個(gè)
B.為6個(gè)
C.隨車輛總質(zhì)量的增加而增加
D.為4個(gè)
A.根據(jù)需要臨時(shí)布置的系固點(diǎn),2
B.專用系固點(diǎn),2
C.根據(jù)需要臨時(shí)布置的系固點(diǎn),1
D.專用系固點(diǎn),1
A.CEU
B.TEU
C.FEU
D.EEL
下列符合卷鋼裝運(yùn)要求的是:()
①采用臥裝;
②其滾動(dòng)軸的方向沿著船長(zhǎng)方向;
③在積載時(shí)從左右舷向中間積載,并保證整排裝貨,產(chǎn)生的空擋,應(yīng)留在艙中間;
④各層之間采用壓縫堆碼方式,不得采用垂直堆碼方式。
⑤在艙底和層間鋪設(shè)襯墊,不能堆積在船體構(gòu)件上,也不得與船體接觸。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
A.積載因數(shù)小,若裝載部位襯墊不當(dāng)易造成局部損傷
B.單甲板船舶全船裝運(yùn)鋼材時(shí)會(huì)因重心低而引發(fā)在風(fēng)浪中發(fā)生劇烈橫搖。
C.因?yàn)殇摬牟晃?,船舶滿載時(shí)貨艙的體積滲透率低。
D.卷鋼類貨物若系固不當(dāng),易于移位,對(duì)船舶穩(wěn)性產(chǎn)生不利影響。
最新試題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí),則說(shuō)明船舶穩(wěn)性()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
從船舶積載角度出發(fā),對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮()。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
若將少量載荷裝于()位置時(shí),船舶縱傾角將基本上保持不變。