A.0.600
B.1:850
C.2.100
D.2.350
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A.測(cè)設(shè)
B.測(cè)定
C.控制
D.校核
A.建筑物位置
B.主控軸線
C.建筑物±000絕對(duì)高程
D.控制點(diǎn)高程
E.場(chǎng)地土石方
A.測(cè)量外業(yè)工作
B.測(cè)量計(jì)算
C.測(cè)量記錄
D.地形圖繪制
E.施工測(cè)罨放線榆查和驗(yàn)線
A.觀測(cè)路線與測(cè)量方法
B.場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)、主軸及其控制樁
C.場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)及±0000m高程線
D.控制網(wǎng)及定位放線中的最弱部位
E.定位依據(jù)樁位與定位條件
A.自檢
B.復(fù)檢
C.全檢
D.交接檢
E.獨(dú)立驗(yàn)線
最新試題
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
基坑開挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。