除灰管道內(nèi)垢物的形態(tài)和特征，各段的垢物的情況在同一條管道上情況是相同的。

ZJ系列渣漿泵的葉輪與前后護(hù)板平面之間的間隙一般應(yīng)保持在5mm。

為了保持灰場(chǎng)內(nèi)積灰面上經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并將灰場(chǎng)排水的質(zhì)量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，要調(diào)整好灰場(chǎng)內(nèi)灰水混合物的流向。

空氣斜槽構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)易磨損部件，但輸送時(shí)易堵塞，不容易做到密封，輸送層不能帶負(fù)荷啟動(dòng)。

設(shè)備維修工作的基本“三化”是規(guī)范化、工藝化、制度化。

灰渣混除的除灰管道，停運(yùn)前將灰水混合物排出管外即可停運(yùn)。

旋掛式給料器（電動(dòng)鎖氣器）進(jìn)出口的落管需要保溫，以防細(xì)灰結(jié)露，粘結(jié)在進(jìn)出口和轉(zhuǎn)子葉片上，造成堵灰。

對(duì)套扣的圓桿直徑選定，可根據(jù)螺紋的名義尺寸減去1.05～1.1倍螺距求得。

彈性對(duì)輪的膠圈，磨損超過(guò)其直徑2mm應(yīng)更換。

灰渣的主要成分是氧化硅、氧化鋁、氧化鐵、氧化鈣等。