A、生產(chǎn)領(lǐng)導人或技術(shù)人員
B、電力調(diào)度
C、工作負責人
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A、主管生產(chǎn)的領(lǐng)導
B、值班員
C、生產(chǎn)領(lǐng)導人或技術(shù)人員
A、車間主任
B、工程師
C、生產(chǎn)領(lǐng)導人或技術(shù)人員擔任
A、第一種
B、第二種
C、第一種和第二種
A、先斷開地線
B、先斷開火線
C、同時斷開地線、火線
A、防止誤碰高壓線
B、斷電
C、掛警示牌
C、以上兩項可隨意選取
最新試題
雷雨天氣人身安全標準:雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準超過()km/h,下車速度不準超過()km/h。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設置停車防護信號加以防護。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,遵循()的原則。
禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)設備、牽引變電設備和電力機車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
接到電力機車(動車組)運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時,車站值班員應問明()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員在調(diào)車機上不得站在高于調(diào)車機車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應()。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務段,機車出庫時應通知車站出庫機車的()。
應急預案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡員進行銷記。
電氣化區(qū)段:嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。