A.一個角度和一段距離
B.縱橫坐標(biāo)差
C.兩個角度
D.兩段距離
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A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.角度交會法
D.距離交會法
A.建筑方格網(wǎng)
B.建筑基線
C.導(dǎo)線網(wǎng)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)
A.GPS網(wǎng)
B.導(dǎo)線網(wǎng)
C.建筑方格網(wǎng)
D.建筑基線
A.建筑基線
B.建筑方格網(wǎng)
C.導(dǎo)線網(wǎng)
D.建筑紅線
A.三角網(wǎng)
B.水準(zhǔn)網(wǎng)
C.建筑基線
D.導(dǎo)線網(wǎng)
最新試題
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運(yùn)時,儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
外業(yè)儀器一般情況下6個月應(yīng)對儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
視差的存在是客觀正常現(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
單基站RTK測量作業(yè)時,流動站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。