車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。

下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是（）。

車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。