A、直進(jìn)法
B、斜進(jìn)法
C、左右切削法
D、切槽法
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A、直徑、牙型、螺距和表面粗糙度
B、大徑、螺距和表面粗糙度
C、小徑、螺距和表面粗糙度
D、中徑、牙型、螺距和表面粗糙度
A、相似
B、相當(dāng)
C、相近
D、相同
A、等于
B、略大于
C、大于
D、略小于
A、(3°~5°)+ψ
B、(3°~5°)-ψ
C、(5°~8°)+ψ
D、(5°o~8°)-ψ
A、d-P
B、d+P
C、d-0.5P
D、d+0.5P
最新試題
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。