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A、2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》及2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
D、2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》

A、2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》及2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
D、2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》及2011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

A、錯(cuò)誤，因?yàn)?011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》生效日期為2011年9月1日
B、正確，因?yàn)橹灰行乱?guī)范就要按照新規(guī)范重新修改
C、正確，因?yàn)?011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》生效日期為2011年7月1日
D、錯(cuò)誤，因?yàn)?011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》生效日期為2011年8月1日

A、錯(cuò)誤，因?yàn)榇L(zhǎng)20M及以上的才適用《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、正確，因?yàn)榭傞L(zhǎng)20M及以上的適用《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、正確，因?yàn)榇L(zhǎng)19M及以上的才適用《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
D、錯(cuò)誤，因?yàn)榭傞L(zhǎng)25M及以上的才適用《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

A、50M以上的貨船
B、船長(zhǎng)24米、乘客定額100人以上的客船
C、帆船
D、載重噸1000噸以上的油船

A、船長(zhǎng)20M及以上的內(nèi)河船舶
B、船長(zhǎng)20M及以上的競(jìng)賽艇
C、船長(zhǎng)25M及以上的內(nèi)河船舶
D、船長(zhǎng)30M及以上的內(nèi)河船舶

A、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、2011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》
D、2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》

A、2009年《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》
B、2011年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、2011年《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
D、ABC

A、2007年1月1日
B、2007年3月1日
C、2007年7月1日
D、2007年5月1日

A、2011年5月1日
B、2011年3月1日
C、2011年9月1日
D、2011年7月1日