區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進(jìn)行的檢查有（）

測風(fēng)塔的種類有（）

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

機(jī)組在額定風(fēng)速以下運行時，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

空氣動力制動可以是（）的。