在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

輪胎噪聲中以（）為主。