單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)乘坐旅客體的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，接近被聯(lián)掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。
A、5km/h
B、7km/h
C、9km/h
D、15km/h
4.單項(xiàng)選擇題線路坡度超過（），長(zhǎng)度為5km及以上的為長(zhǎng)大下坡道。
A、6‰
B、8‰
C、10‰
D、12‰
5.單項(xiàng)選擇題線路坡度超過（），長(zhǎng)度為2km及以上的為長(zhǎng)大下坡道。
A、16‰
B、18‰
C、20‰
D、22‰
最新試題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題