多項(xiàng)選擇題下述哪些是對(duì)壓力液貨艙的正確描述?()

A、系指設(shè)計(jì)壓力(表壓)大于0.07Mpa的液貨艙;
B、其艙頂設(shè)計(jì)壓力(表壓)大于0.1Mpa的液貨艙;
C、壓力液貨艙應(yīng)為獨(dú)立液貨艙;
D、壓力液貨艙可以是整體液貨艙。


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)于內(nèi)河危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船,經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意,也可采用設(shè)置在液貨艙外面的全封閉液壓操縱閥,但該閥應(yīng)滿足下述哪些條件?()

A、被設(shè)計(jì)成無泄漏危險(xiǎn);
B、安裝在其所服務(wù)的液貨艙艙壁上;
C、經(jīng)適當(dāng)保護(hù),防止機(jī)械損傷;
D、能在露天甲板上對(duì)其操作。

3.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶,貨物溫度控制的一般要求是:()

A、設(shè)有貨物加熱或冷卻系統(tǒng)時(shí),其制造、安裝和試驗(yàn)均應(yīng)使船檢機(jī)械滿意。溫度控制系統(tǒng)中使用的材料應(yīng)適合于所載運(yùn)的貨品,且應(yīng)符合中國船級(jí)社《材料與焊接》的有關(guān)規(guī)定
B、用于特定貨物加熱或冷卻用的介質(zhì)應(yīng)為認(rèn)可的類型。應(yīng)對(duì)加熱盤管或?qū)Ч艿谋砻鏈囟燃右钥紤],以避免貨物局部過熱或過冷產(chǎn)生危險(xiǎn)的反應(yīng)
C、加熱或冷卻用系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有控制閥,以便隔斷每個(gè)液貨艙的加熱或冷卻系統(tǒng),并可以用人工調(diào)節(jié)其流量
D、在加熱或冷卻系統(tǒng)中應(yīng)采取措施,確保在任何情況下(系統(tǒng)已排空者除外)均能保持該系統(tǒng)中的壓力高于液貨艙內(nèi)貨物作用于該系統(tǒng)的最大壓頭

4.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶貨物溫度控制,應(yīng)備有下述哪些測(cè)量貨物溫度的設(shè)備?()

A、測(cè)量貨物溫度的裝置應(yīng)分別為限制式或封閉式
B、限制式溫度測(cè)量裝置,應(yīng)符合《法規(guī)》對(duì)限制式測(cè)量裝置的定義
C、封閉式溫度測(cè)量裝置,應(yīng)符合《法規(guī)》對(duì)封閉式測(cè)量裝置的定義
D、當(dāng)過熱或過冷能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí),應(yīng)設(shè)有監(jiān)測(cè)貨物溫度報(bào)警系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶,液貨艙透氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和操作應(yīng)能保證在裝卸期間液貨艙內(nèi)所產(chǎn)生的壓力和真空都不會(huì)超過液貨艙的設(shè)計(jì)參數(shù)。在確定液貨艙透氣系統(tǒng)的尺寸時(shí)應(yīng)考慮下述哪些主要因素:()

A、設(shè)計(jì)的裝卸率。裝貨期間氣體逸出,應(yīng)考慮用至少為1.25的系數(shù)乘以最大裝貨速率所得的參數(shù)
B、貨物蒸汽混合物的密度
C、透氣管、三通閥和配件中的壓力損失
D、釋放裝置的壓力/真空調(diào)定值

最新試題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

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船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

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根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

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為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

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某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

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某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

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某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

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SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

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在對(duì)一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()

題型:多項(xiàng)選擇題