A、24kV
B、24.5kV
C、25kV
D、27kV
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A、19kV
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C、25kV
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B、24.5kV
C、25kV
D、27.5kV
A、1800mm
B、2000mm
C、2100mm
D、2500mm
A、列車調(diào)度員
B、車站值班員
C、調(diào)車員
D、機(jī)務(wù)段
A.從零時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制
B.從18時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制
C.從零時(shí)起計(jì)算,實(shí)行12小時(shí)制
D.從18時(shí)起計(jì)算,實(shí)行12小時(shí)制
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過(guò)常開主觸頭接通()。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
升速針閥的開度過(guò)大的危害有()。
機(jī)車日車公里=()。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有()。